נכתב בתאריך 07.01.10 על-ידי קו משווה
כאשר אני חושב על עבודה ואני חי בפריפריה כמו רוב הערבים בישראל, אני חושב על תחבורה ציבורית, על התחביב שלי לקנות גרוטאות ולהחנות אותם אחרי נסיעה קצרה באיזו פינה, לא רחוק מתחנת הרכבת או מוניות השירות, עם הידע שאף אחד לא יגע לי באוטו, כי לא שווה לו. כך אני מרגיש יותר טוב עם עצמי. אני גם חולם שאוכל לעשות זאת עם אופניים, אבל זה בדיוק כך: חלום. וכמו הרבה חלומות בפריפריה הערבית, כנראה שגם הוא לא יתגשם בקרוב.
לא בדקתי את המספרים, אבל יש לי הרגשה שעם יותר נגישות, יותר ערבים ימצאו עבודה. כן, נראה לי שאם רכבת תנסה להתקרב לכפר או עיר ערבית לא יקרה לה כלום חוץ מזה שערבים יעלו על הרכבת וילכו לעבודה. גם הגדלת קווי האוטובוסים לא תזיק . אם כבר מדברים על אוטובוסים, למה אין קוו שמקשר בין טירה לאום פחם לנצרת? אני רוצה לשתות בירה בבארים המודרנים והחדשים של נצרת, להשקיע בכלכלה המקומית שלי, ולא לנהוג שיכור.
זה פתרון זול בלי אפליה מתקנת, בלי טובות.
שייך לנושאים כללי | תגיות: חיפוש עבודה , ראיון עבודה , ראיונות , שמועמדים ערבים | נכתבו 7 תגובות
מסכימה לגמרי, ויותר מזה גם כשאנו רוצים ומוכנים לעשות את הנסיעות הללו מהצפון למרכז מקומות העבודה שוללים אותנו בגלל שאנו מרוחקים!!
הרכבת לא מגיעה לערים גדולות אפילו לירושלים יש תוואי עתיק ורכבת איטית ובעייתית. תחנת הרכבת באשדוד נמצאת בצומת עד הלום בקצה הדרומי.
בנוגע ליישובים ערבים הבעיה התחבורתית חמורה שבעתיים, עקב חוסר תכנון אורבני: התושבים בונים בנייה נמוכה ומפוזרת על שטח רחב. וכתוצאה מכך התשתית של מים חשמל ותחבורה נעשית יקרה להחריד.
הבעייה מחמירה לנוכח המנטליות של התחמקות מתשלומי ארנונה ומיסי פיתוח. התוצאה שאנו רואים: יישובים ערבים עם וילות ענקיות ורחבות אך בלי כבישים פארקים ואזורי תעשייה. גם אם הרכבת תעבור צמוד ליישוב, עדיין יש בעייה עם תחבורה ציבורית בתוך היישוב.
اريد ان احكس مع بنات
מי כתב את זה? למה לא מופיע שם של כותב?
יש תוכניות לבניית רכבת לבית שאן, אני מניח שזה יעזור בהרבה לכפרים מסביב מבחינת תחבורה ציבורית…
למיטב ידיעתי, ישנו צורך רציני בעובדים בתחום הובלות. דרושים מובילים וסבלים רבים לעבודה. אם אתם רציניים ומחפשים עבודה אני מציע לפנות לתחום הזה.
הרכבת, הרכבת. רק דברים רעים קורים שם לאחרונה